天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，北方地區(qū)戶外工程施工進(jìn)度受阻，鋼材需求進(jìn)入季節(jié)性需求轉(zhuǎn)弱階段，而鋼廠粗鋼產(chǎn)量雖有小幅下滑，但仍處高位，現(xiàn)貨鋼市供需失衡現(xiàn)象正在加劇;受此影響，鋼廠也好、鋼貿(mào)商也罷，多出現(xiàn)競相降價(jià)出貨的惡性操作手段，因此，筆者認(rèn)為，在年前若無大的利好出現(xiàn)，鋼價(jià)或延續(xù)低位運(yùn)行格局，難有明顯的好轉(zhuǎn)。

　　從最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)稱9月份我國粗鋼日均產(chǎn)量為218.1萬噸，月環(huán)比增長2%;同時(shí)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)稱10月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量212.81萬噸，旬環(huán)比降1.11%。很名下，進(jìn)入十月份后，隨著鋼廠盈利降低甚至虧損加劇，其生產(chǎn)的積極性有所減弱，包括寶鋼、中天等鋼廠檢修現(xiàn)象相對增多;隨著鋼市季節(jié)性需求淡季的來臨，預(yù)計(jì)后期粗鋼產(chǎn)量會繼續(xù)小幅下降，但不管怎么說，只要總量仍舊維持在210萬噸以上高位，市場供應(yīng)壓力將繼續(xù)明顯，鋼廠積極出貨還將是主流思想。

　　從最近沙鋼、鞍鋼等主流鋼廠調(diào)價(jià)策略來看，即使已經(jīng)開始使用相對高價(jià)位的鐵礦石庫存，但其調(diào)價(jià)方向依舊多以穩(wěn)中向下為主，中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析師指出，主要原因是在于此前的鋼廠訂單完成情況相對較差，鋼廠內(nèi)部庫存開始聚集，為爭搶市場訂單，各大鋼廠不得不降價(jià)清庫存，這其中，9月CPI指數(shù)反彈至3.1%警戒線以上導(dǎo)致的貨幣政策中性偏緊的緣由也是重要因素。

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