不銹鋼橋梁護欄是現(xiàn)在任何一座大橋和高速路的重要部分,由于現(xiàn)在交通的發(fā)達,要考慮到大橋上通過的各種車輛較多,所以對不銹鋼橋梁護欄的防撞性要求也較高。我們在進行不銹鋼橋梁護欄施工時,主要要做好以下幾個施工工藝:
一、在對橋梁護欄進行建造時需要注意要保證防撞橋梁護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。,近幾年,橋梁護欄施工中用鋼橋梁護欄代替了木橋梁護欄,具有剛度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點。常規(guī)做法是橋梁護欄正面用3mm厚普通新鋼板,根據橋梁護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接,保證鋼橋梁護欄的各部尺寸絕對準確,其邊緣順直,確保鋼板表面有良好的光潔度。
二、在對不銹鋼橋梁護欄建造完成之后,需要我們在正式使用之前需要對其進行試拼裝,這個的目的是檢驗下橋梁護欄安裝后的整體效果,檢驗下橋梁護欄縫隙、有沒有制作錯誤的地方,減少橋梁護欄的制造誤差。
三、在對大橋整體安裝完橋梁護欄需要施工人員對橋梁護欄進行表面的浮銹清除干凈,這個事項做完后需要用機油將模表面涂抹均勻,這個步驟的作用是保證混凝土表面關節(jié)和混凝土不沾橋梁護欄。
四:需要注意的是測量放樣前需要使用測距儀或者用經緯儀在橋梁邊板上準確放樣,用墨線將防撞橋梁護欄內邊緣彈好。每隔一定間距(視橋梁護欄長短)精測標高,以此為基礎控制防撞橋梁護欄橋梁護欄的位置和標高。
五、以上工序做完后需要對橋梁護欄進行安裝,安裝人員需要根據相關安裝步驟進行安裝。
六、在安裝完后需要對不銹鋼橋梁護欄進行檢查,需要施工人員檢查安裝尺寸是否合適,各個固定點(拉桿、支桿等)是否牢固可靠,在混凝土澆注過程中,施工班還要隨時檢查,發(fā)現(xiàn)變形,要隨時調整,并將混凝土重新振搗,在施工人員檢查合格之后需要報告相關管理部門。
不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 51*3.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 76*2.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 89*4.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 114*4.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復合管 | 304 | 32 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
不銹鋼復合管 | 304 | 38 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
不銹鋼橋梁護欄耐高溫,可輸送熱水、沸水、蒸氣
內襯不銹鋼橋梁護欄聯(lián)接管件采用按“GB3287-1982可鍛鑄鐵管路連接件”生產的鍍HA合金可鍛鑄鐵管件或用304不銹鋼精密鑄造的管件。鍍HA合金可鍛鑄鐵管件和304不銹鋼精密鑄造的管件耐溫可達到250℃以上,可輸送熱水、沸水和蒸汽。
304不銹鋼是耐熱鋼,在400℃時的抗拉強度仍達到412Mpa,高于普通鋼材在常溫下的抗拉強度。所以內襯不銹鋼橋梁護欄的耐高溫性能是非常好的,可以用來輸送熱水、沸水、蒸汽。
不銹鋼橋梁護欄低溫脆性好,膨脹系數(shù)小
塑料的熱脹冷縮程度超過鋼材10倍,而塑料在遇冷收縮時延伸能力又大大低于鋼材,故在寒冷季節(jié)管內水結冰膨脹時,塑料管遇結冰膨脹后不能收縮恢復,多次膨脹累積,使塑料膨脹超過極限而發(fā)生脆斷。焊接鋼管確保伸長率超過15%,304不銹鋼管的伸長率確保超過25%,能伸長膨脹的外層鋼管,內襯伸長率更好的不銹鋼管,避免當管內水結冰膨脹時脆斷。按GB/T9711規(guī)定,輸送天然氣和石油的內襯不銹鋼橋梁護欄要進行-40℃夏比沖擊。
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