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首鋼董事長朱繼民在2010年度中鋼協(xié)理事會上表示，今年首鋼總公司將實現(xiàn)1800億元的銷售收入。首鋼旗下的京西重工將會成為北京重要的汽車零部件出產(chǎn)基地。在鋼鐵產(chǎn)品領(lǐng)域除了首鋼的拿手的線材之外，朱繼民還透露，今年將向硅鋼領(lǐng)域進發(fā)，“我們將研制號稱鋼鐵工藝品的取向硅鋼。”
據(jù)了解，去年被建龍團體重組失敗的吉林通化鋼鐵團體也將落入首鋼之手。據(jù)悉，自“通鋼事件”之后，海內(nèi)幾大鋼企均云集通鋼試圖收購，除了首鋼之外，其中也有鞍鋼等本地老牌企業(yè)。但終極是首鋼獲得了通鋼職工的信任。市場人士均以為，假如不出意外的話，首鋼將成功收購?fù)ㄤ摗?/SPAN>
年報顯示，未來，首鋼將擁有首鋼秦皇島中板廠、首鋼遷安鋼鐵公司、曹妃甸和順義冷軋分公司四大板材出產(chǎn)基地，山西長鋼和貴州水鋼兩大長材出產(chǎn)基地。
一段時間以來，首鋼在全國各地頻頻尋找合適的并購項目。2009年，首鋼以5億元收購了山西長治鋼鐵公司90%的股權(quán)，進入西北市場；同時，首鋼又收購了貴州水城鋼鐵(團體)有限責任公司和貴陽特殊鋼有限責任公司，從而打入了西南市場。
自2007年搬遷方案確定以來，首鋼的產(chǎn)能逐漸被壓縮至當前的400萬噸左右。同時，公司控股股東首鋼總公司則加快了省外產(chǎn)能的整合速度。程杲以為，首鋼股份有望持續(xù)獲得團體優(yōu)質(zhì)鋼鐵資產(chǎn)的注入。
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